- Мутная история с этим "Нептуном", - сказал Саша, вернувшись с Ко Тао. - Я все думал, зачем затопили такой классный корабль. Оказывается, не я один удивлен...
"Нептун" был прекрасным немецким военным крейсером, хоть его давно списали из флота. Лет десять назад по дешевке старый корабль купили английские технодайверы и пригнали в Сиамский залив аж из Балтики. Тщательно отремонтировав, судно "заточили" специально под технический дайвинг. Это был единственный корабль на Ко Тао, на котором дайверы ездили на сафари, потому что обычные дайверские боты представляли собой старые облезлые рыбацкие "башмаки" с установленными на борту ячейками под баллоны.
Ко Тао не зря называют дайверской деревней: здесь каждый первый дайвер, а каждый второй дайвинг-инструктор. Однако технодайверов всегда можно было пересчитать по пальцам, и хватило бы одной руки. Всего лишь один-единственный дайвцентр специализировался на технодайвинге. Владел им, как и уникальным кораблем, некий Пол МакКлауд, англичанин лет шестидесяти.
В этом дайвцентре тусовались настоящие "морские волки", бесстрашные и безбашенные мужики без возраста, крепко пьющие и зажаренные до черноты. Они напоминали перезревших скаутов в коротких штанах защитного цвета с обильными карманами либо постаревших хиппи, на растаманское прошлое которых указывали обширные татуировки и хвосты на затылке из поседевших и поредевших волос.
Длинноволосыми юнцами сбежав от цивилизации в экзотические страны в поисках гармонии, изрядно наэспериментировавшись в области "расширения сознания" в пальмовых хижинах на морском берегу, с годами остепенившись, они переженились на тайках и стали первыми бизнесменами на тайских тропических островах. Одни усеяли пляжи ресортами, барами и дайвцентрами, другие прикупили по кораблю, реализовав мечту о дальних странствиях.
Правда, Пол как раз не походил ни на хиппи, ни на "морского волка", скорее на бюргера в годах: он был приземистый, бритый, с маленькими невыразительными глазками на круглом лице. Но круче его не было во всем Сиамском заливе: если уж Пол чего-то не знал про дайвинг, то того и знать не следовало. К тому же он был не простым дайвером, а технодайвером, а это люди особого замеса.
Шутят, что технодайверы - это бывшие богатые люди.
Конечно, в каждой шутке есть доля шутки, но снаряжение для технического дайвинга по стоимости сравнимо, наверное, с космическим оборудованием (тоже шутка!), не говоря уж о содержании дайвцентра, а особенно корабля, требующего неусыпного внимания и своевременного ремонта.
Правда состоит и в том, что глубоководное погружение для настоящего технодайвера превращается в смысл жизни, как для наркомана, и тот живет только от погружения к погружению, на что уходят все его жизненные силы и денежные средства.
Поэтому Пол, владелец лучшего на Ко Тао корабля и престижного бизнеса, вовсе не был богатым человеком.
Он был женат на молодой тайке, которую называл Фанни, и у них рос белокурый и узкоглазый сынишка. Я часто видела ее, когда она мчалась по островной дороге на байке вместе с ребенком за спиной и белым пудельком под рулем, и длинные черные распущенные волосы развевались за спиной. Она была бы хорошенькой, если бы не высокомерное выражение лица, столь нетипичное для тайских молодок, отзывчивых на улыбку.
На нее Пол оформил всю недвижимость и, конечно, бизнес, - согласно тайскому законодательству в таких делах обязательно участие местных жителей, и в этом смысле удобно иметь тайскую жену. Фанни сама состояла менеджером в дайвцентре и целыми днями сидела на телефоне в прибрежном офисе, а пятилетний мальчик часто играл с пуделем на пляже. Говорят, Пол научил Фанни погружаться под воду, что почти невероятно - обычно тайцы боятся моря и купаются только у самого берега. Он даже заказал ей специальный BCD, то есть компенсаторный жилет, маленького, почти детского, размера - тайка была очень миниатюрной. Похоже, это любовь, раз женщина ради мужа пошла на такое, - решили мы.
Вот с этим буржуйским дайвцентром у русских дайверов и сложились партнерские отношения: общие "снаряга", баллоны. А еще Пол предоставлял места на кораблях - у него имелся и простенький дайверский ботик, и лонгтейл (тайская длинная моторная лодка). Красавец-"Нептун" стоял на якоре далеко в море, и с него проводились ночные погружения.
Дело в том, что Денис Сомов, предводитель русского давцентра, с некоторых пор заболел техническим дайвингом. Ему уже интересны были не рыбки с кораллами, а исключительно затонувшие суда, или "рэки", как называли их англоязычные коллеги.
- Люди делятся на два вида, - говорил Сомов. - На тех, кто любит "рэки", и на тех, кто не любит "рэки". Так вот, для того, кто любит "рэки", нет ничего лучше, чем опуститься первым на затонувший корабль.
Наверное, только технодайвер мог выдумать этот анекдот про тонущий корабль.
- Мы идем ко дну. Наденьте гидрокостюмы и скиньтесь по пятьдесят баксов - и я поведу вас на "рэк". Пожалуй, скиньтесь еще по пятьдесят баксов - на этом "рэке" до нас никто не побывал!
Сомов активно тусовался с технодайверами, каждый из которых ему в отцы годился, и даже прошел соответствующее обучение.За его плечами уже было несколько сафарийных путешествий по Сиамскому заливу на "Нептуне".
На видном месте в дайвцентре стояло несколько побелевших старинных амфор, подобранных им самолично с места крушения китайского купеческого корабля, затонувшего лет триста назад. Само деревянное судно давно сгнило в теплой воде, а вот глиняная посуда, которую везли из Китая, сохранилась неплохо, и "рэк" представлял собой не груду ржавого металла, как большинство подобных, а огромную гору битой посуды.
- А не сделать ли нам обо всем этом фильм? - предложил Денис Сомов Саше. - Я тебя возьму с собой, когда "Нептун" пойдет на "Юникорн", согласен?
- Еще бы!
В ту пору единственным "рэком" на Ко Тао был "Юникорн". Раз в неделю технодайверы совершали на него учебные погружения. Правда, история корабля оказалась вовсе не героическая и не романтическая, скорее страховая: лет двадцать назад его затопила сама команда, чтобы прикрыть кое-какие торговые махинации: вроде как везли продукты для людей, а эксперты-водолазы от страховой фирмы обнаружили там корм для животных. Из команды никто не погиб, но так или иначе за "Юникорном" числится человеческая жертва - позже один молодой немецкий технодайвер, опустившись на "рэк", заблудился внутри, не смог выбраться наружу и задохнулся.
Через два года после исчезновения дайвера его нашел на "Юникорне" никто иной, как Пол.
- Он так смешно рассказывал об этом, - пересказывал нам циничный Сомов. - Увидел его, говорит, через иллюминатор капитанского мостика, заплыл вовнутрь, сказал "Хелло!", лег рядом. Потом, говорит, стало не по себе, и уплыл скорее...
Вскоре после нахождения тела Пол и его товарищи организовали подъем останков затонувшего дайвера.
***
Мне пришлось монтировать съемки, которые снял Саша с легкой руки Сомова, и это было увлекательнее любого приключенческого романа.
Вот команда еще на берегу - Пол, Сомов, Джордж и студенты.
Все разуваются перед тем, как залезть в лонгтейл, бирманский матрос собирает обувь в корзину и уносит в дайвцентр. У азиатов считается, что не подобает ходить по палубе в обуви, дабы не прогневить тайских духов. А чтобы их умилостивить в море, на носу каждого судна, будь то лонгтейл - тайская моторка, будь то европейский "Нептун", - имеется так называемый "буддапойнт", где привязаны разноцветные ленточки и цветочные гирлянды.
Вот лонгтейл оплывает огромный "Нептун", чтобы высадить на него пассажиров. До чего хорош корабль: снаружи аккуратно выкрашен темно-синей с белой краской, благородной формы, строгий и надежный, проверенный морями и океанами. Внутри тоже все достойно: кают-компания обшита полированным красным деревом, а по стенам висят фотографии "рэков", которые удалось разыскать команде "Нептуна".
Пол, в полуснятом гидрокостюме, в качестве радушного хозяина все показывает и рассказывает.
- Этот военный корабль был потоплен во время Второй мировой войны. А эта японская подводная лодка числилась пропавшей без вести. Мы ее нашли, и оказалось, что она была атакована. А вот затонувшая нефтяная платформа. А это пассажирский корабль, погибли все, и капитан с командой...
Команда "Нептуна" интенсивно занималась поисками затонувших объектов в Сиамском заливе и в Индийском океане. Поиски затонувших кораблей велись по разным направлениям. Во-первых, дайверы вылавливали любые упоминания об исчезнувших и погибших кораблях через интернет. Во-вторых, сотрудничали с Британским архивом военно-морского флота, изучая историю Второй мировой войны. Третий путь был самым продуктивным - это общение с местными рыбаками. Именно те сообщали с максимальной точностью, где у них чаще всего рвутся сети, - значит, там на дне что-то металлическое. И этот способ, кстати, самый дешевый - всего-то несколько бутылок пива!
Координаты всех "рэков" были строго засекречены. Только свой технодайвер мог без поверхностного буйка найти место затонувшего объекта.
Вот Пол ведет по кораблю и показывает великолепные каюты, в которых комфортно жить во время длительных сафари, оборудованную всем необходимым кухню. Саша снял и громко ревущий компрессор - прямо на корабле можно забить баллоны любой газовой смесью.
Тем временем "Нептун" приближается к цели, и дайверы начинают собирать "снарягу". У технодайвера слишком много точек отказа, поэтому все оборудование должно быть продублировано, с собой даже запасная маска. Баллонов минимум два, а то и четыре, и в каждой разная газовая смесь в расчете на разную глубину. Не приведи Господь технодайверу перепутать баллон - верная смерть!
Наконец, каким-то святым духом определено место возлежания останков корабля, к "рэку" протянута веревка, и дайверы погружаются в воду. Очертания погибшего корабля уже трудно разобрать - он уже весь оброс мягкими кораллами. Под водой темно, рыб мало, как-то все необитаемо, неуютно. Зловеще чернеет вход в капитанский мостик - туда заплыл немец, после чего не смог выплыть...
- ...И все-таки почему утонул этот дайвер? - допытывается Сомов у Пола.
Мы специально пригласили того в офис русского дайвцентра, чтобы записать с ним "синхрон" на камеру.
- Он нарушил основные правила погружения в технодайвинге, вот и утонул, - ответил Пол.
- Какие это правила? Перечисли, пожалуйста!
- Не погружайся в одиночку. Не погружайся ночью. Не погружайся без веревки. Если соблюдать все правила безопасности, то все будет нормально, я уверен.
Свой фильм мы, конечно, назвали "Люди, которые любят "рэки".
А Сомов тем временем вслед за Полом увлекся пещерным дайвингом. Вместе с технодайверами он теперь регулярно ездил на материковые глубокие озера.
- Я кое-что там поснимал на свой фотик, смонтируешь ролик? - подкинул он мне работенку.
Водоемы на съемках выглядели так невинно, отражая свесившиеся к воде заросли, что сроду не подумаешь, что в глубину там будет метров сто пятьдесят. А вот и Пол ныряет с лодки, опрокинувшись спиной.
"Это же какие железные нервы должны быть," - подумала я, ощутив приступ клаустрофобии, пока просматривала мрачные темные коридоры подводной пещеры...
Сомов сказал, что где-то в Сурратани под водой находится древний буддийский храм, и Пол даже запланировал его поиски.
***
Когда мы вновь приехали в Таиланд через полгода, были удивлены новостью: Пол продал дайвцентр какой-то английской мужеподобной девице, своей бывшей ученице.
Похоже, Пол начал сильно попивать.
Вот удел многих тайских первопроходцев: вырвавшись из лап капитализма на романтический простор, в нетронутый жлобством экзотический край, они попытались реализовать свою мечту о морских путешествиях, подводных приключениях, но тут-то цивилизация их настигла, и любимое дело обернулось ненасытным и даже убыточным бизнесом, тянущим все соки и не отпускающим на свободу...
Разладились у Пола и отношения с Фанни. Болтали, дело дошло до развода, и она даже затеяла тяжбу, чтобы отжать имущество, приобретенное на его деньги и доверчиво оформленное на ее имя. Что ж, в Таиланде это типичный финал отношений мужчины-фаранга с тайской женщиной...
...Минул еще год.
Как-то мы встретились с Денисом на Самуи. Он был чем-то страшно расстроен. Красные глаза.
- Пол не всплыл из пещеры... - наконец объяснил он.
- Да ты что?! Когда?
- Неделю назад...
- Не может быть: у него за плечами тысячи дайвов... Ему ли не знать, как себя вести под водой! - недоумевал Саша. - Он же сам нам рассказывал...
- А известны причины? - поинтересовалась я.
- Ну нет, конечно, нет: чтобы узнать, надо поднять тело, а этого уже никто не сможет сделать - в той пещере больше ста пятидесяти метров в глубину...
- Неужели он пошел один?
- Темная история... - только и пожал плечами Сомов.
- И кто же теперь будет ходить на "Нептуне"?.. - почему-то вспомнила я.
- Так "Нептун" затоплен, вы разве не знаете? - сообщил Денис.
- Как - затоплен? А почему? - я была потрясена.
- Пол сказал, что корабль отработал свое, и затопил его.
- Когда?!
- Да вот, недавно. Теперь на него, а не на "Юникорн", возят технодайверов.
У меня перед глазами, как живой, стоял красавец-корабль, за которым его хозяин ухаживал, не жалея ни сил, ни средств, и мне что-то не верилось, что судно вдруг ни с того, ни с сего превратилось в нежизнеспособную рухлядь, которую оставалось только затопить. И вообще, трудно было поверить, что сам "Нептун" сам стал "рэком"...
***
-...Только сейчас я понял, что произошло с "Нептуном", - произнес Саша. - Похоже, Пол поступил по принципу "Так не доставайся же ты никому!" Этот развод доконал его - он потерял все, и семью, и бизнес, и имущество. Поэтому взял и затопил любимый корабль...
- А после этого просто не захотел жить... - вдруг осенило меня.
- Ну конечно... Не мог такой суперпрофессионал, как он, в чем-то просчитаться и утонуть. Он сделал все сознательно... Просто ушел от всех под воду - и с концом... И даже могилки нет...
- ...А его "Нептун" остался для нас подводным памятником погибшим мечтам...
- Я обязательно хочу сходить на "Нептун", - вдруг сказал Саша. - Хоть я и не из тех, кто любит "рэки".
Ко Самуи 2013
Читайте книги Ольги Сквирской на сайтах
ЛитРес https://www.litres.ru/olga-evgenevna-skvirskaya/ и Проза.ру
https://www.proza.ru/avtor/olgaskvirskaya
